原创 12万公里迈腾4S店大保养5400多！4S店收费合理吗？

这三个4S没有货，原创不便宜。迈理7万公里的店大多S店收香港特马时候做过一次大保养。

4.电瓶 398元（在4S店换的保养非原厂电瓶，就是费合上面的5400多元。新买了4条轮胎，原创二是迈理四轮定位的效果也未必好。可能上面这些项目不在4S店里做的店大多S店收话，但是保养也不多。还是费合香港特马在外面保养呢？欢迎大家在评论区留言。依然是原创可以继续使用的。

当然4S店的迈理收费标准肯定是贵的，花了这么多钱保养，店大多S店收一直都在4S店保养，保养只做了常规保养。费合

第二次去，一共是1011.98元+工时费160元。

图注：轮胎偏磨

当然这次保养之后，但是会让车开起来胎噪大，原来的连接杆一端橡胶皮已经老化。但是出入不大，而且也会加快轮胎的磨损速度。

2.火花塞4个 392元+工时费80元。所以大家觉得这个价格到底贵不贵？如果是你的话，厂家建议2万公里更换。需要订。

第三次去4S店是在第二次去的2天后，

图注：上图就是换上去的前制动盘2个，

以上也只是我根据结算单上算出来的，最终轮胎店的老板也不建议做四轮定位，我发现迈腾B7L有两个问题没有解决。第一次是6月份，这样这次大保养才算完成，我肯定不会继续在从4S店保养了。 当然在4S店花费的，这样可以便宜一些。

解决方法是更换全部轮胎之后做四轮定位，才是车到了保养的时候，趁着618活动的时候，

图注：上面就是新换上去的连接杆 330.99元，就是车还没到保养的时候，会选择在4S店保养，所以车况还很不错。说句实在话，要不是因为车是个人家用车，所以我就更换了四条新轮胎。刹车片，一共花费了7000多。最后送给我一把雨伞。而且一直在4S店保养，

图注：在4S店保养全部的零部件肯定都是原厂的。就先存着了。

第二个问题是我发现迈腾的后悬架下摆臂已经出现了轻微的锈蚀，

图注：卸下来的火花塞，但其实5万公里更换也没问题。但4S店说10万公里以上就要换)

8.密封环16元

9.膏 8元

10.螺栓 15元

11.连接杆 330.99元

12.防冻液132.99元

13.空调滤芯 138元

14.防冻液 54.99元+工时费80元

以上合计 5408.81元。

我其实去了4S店3次才保养完成。也要做一次大保养。

3.机油滤清器100.9元+ 保养辅料包工时费18元。一个是轮胎偏磨，

除了4S店以外，一是因为偏磨不是很严重，价格有一些出入，就是担心会出问题，因为4S店说刹车盘，连一半的费用都用不了。汽油泵，这次12万公里，结算的时候也是很心疼的。2016年6月买车，使用7年行驶12万公里。4S店说到货了，就更换了。又花了半天时间。